A rozsdamentes acél nagyjából háromszor olyan drága, mint az alumínium, és több mint kétszer olyan nehéz, de tízszer tartósabb. Míg egy hasonló alumínium kipufogódobhoz 1,5 mm anyagvastagság szükséges, nekünk csak 0,3 mm-re van szükségünk.
Teljes terhelésnél a benzinüzemű belső égésű motorok kipufogógázának hőmérséklete akár 900 °C-ra is emelkedhet. Az alumínium olvadáspontját figyelembe véve egyértelmű, hogy a kipufogógáz hőmérséklete meghaladja ezt a hőmérsékletet.
A rozsdamentes acélhoz képest körülbelül 15-ször magasabb hővezető képessége miatt az alumíniumnak az a hátránya, hogy a test megfelelő tokozás nélkül jelentősen felmelegszik. A rozsdamentes acél esetében a hőnek csak nagyon kis része sugárzik át a felületen.