A SAVOX új SB-3290SG szervomotorjával a tajvani Savöx gyártó ismét forradalmat ért el a szervotechnológiában. Az újonnan kifejlesztett 8 pólusú, kefe nélküli motor nemcsak alacsonyabb súlyt (72 gramm) biztosít az SB-2290SG-hez (81 gramm) képest, hanem nagyobb teljesítményt és jelentősen alacsonyabb hőtermelést is. 5 perc működés után akár 20%-kal hűvösebb marad, mint elődje, az SB-2290SG. Ez a jelentős fejlesztés azt jelenti, hogy a szervomotor sokkal hosszabb ideig biztosítja a maximális teljesítményt, és a modell jelentősen keményebbnek, közvetlenebbnek és pontosabbnak érződik.
Az SB-3290SG a legújabb technológiának köszönhetően jelentősen csendesebb, és normál működés közben alig észrevehető. A digitális szervomotorok jól ismert „sípolását” szinte teljesen megszüntették anélkül, hogy bármilyen hátránnyal kellett volna szembenézni.
Különösen a nagy terhelésű extrém repüléseknél érhető el páratlan teljesítménynövekedés. A teljesen új motortervezés az újonnan kifejlesztett 32 bites MCU-val (motorvezérlő egység) számos előnnyel jár, amelyek új lehetőségeket kínálnak az ambiciózus 3D-s és műrepülő pilótáknak a repülés során.
Összehasonlításképpen, az SB-3290SG nyugalmi áramfelvétele kb. 80 mA, míg az SB-2290SG kb. 250 mA-t igényel.
Az alacsonyabb súly különösen előnyös a 25 kg-os határérték alatti nagy modelleknél. Ha az SB-3290SG-t a magasságikba szerelik, szervónként 9 gramm jól észrevehető, ami megkönnyíti az ideális súlypont megtalálását.
Az SB-3290SG-t hónapokon át tesztelték a legjobb német pilóták, és lépésről lépésre fejlesztették, míg el nem jutottunk arra a pontra, ahol valódi forradalomról beszélhetünk, ahelyett, hogy csak a termék karbantartásáról beszélnénk!
Az egyes kábelek bekötésének megkönnyítése érdekében a kábel negatív pólusa már nem teljesen fekete, mint az SB-2290SG esetében, hanem szürke, így könnyebben megkülönböztethető.
Természetesen az SB-3290SG rendelkezik lágyindítással, azaz a szervo lassan a kívánt pozícióba mozog, amint feszültséget kapunk/a vevőt bekapcsoljuk.
Az SB-3290SG alkalmas helikopterekben, távirányítású autókban és merevszárnyú modellekben való használatra. A szabadalmaztatott SB-329X sorozat a közeljövőben további szervomotor-típusokkal bővül.
Jellemzők:
- SSR móddal kompatibilis
- LÁGY INDÍTÁS
- Teljes alumínium tok.
- 3 precíziós golyóscsapágy.
- Egyedi acél fogaskerekek
Specifikációk:
- Nyomaték @ 6v - 50.0kg
- Nyomaték @ 7.4V - 65.0kg
- Nyomaték @ 8.4V - 75.0kg
- Sebesség @ 6V - 0,16 mp/60 fok
- Sebesség @ 7.4V - 0.13 mp/60 fok
- Sebesség @ 8.4V - 0.11 mp/60 fok
- Méretek H x Sz x M (mm): 40,3 x 20,2 x 38,7
- Súly: 72g
Műszaki adatok
- Üzemi hőmérséklet: -10°C - 50°C (14°F - 122°F)
- Üzemi áram (terhelés nélkül): 120mA @6.0V, 160mA @7.4V, 180mA @8.4V
- Áthidalóáram (zárolt állapotban): 5500mA @6.0V, 7200mA @7.4V, 8500mA @8.4V
- Üresjárati áram: 5mA @6.0V, 5mA @7.4V, 5mA @8.4V
- Vezetékhossz: 300 +/- 5 mm
- Kimenő fogaskerék bordája: 25 fog
- Csapágyak: BB
- Működési mozgás: 100° (1000 → 2000 µ másodperc)
- Semleges pozíció: 1500 µ másodperc
- Impulzusszélesség tartomány: 800 → 2200 µ másodperc
- Maximális mozgástartomány: kb. 130° (900 → 2100 µ másodperc)
- Frissítési frekvencia: 333 Hz
- Motor típusa: Szénkefe nélküli (Brushless)
Doboz tartalma: Szervo, alumínium szervokarral (SH-81) és rögzítőcsavarokkal
Lehetséges alkalmazási példák: Nagy repülőgépekhez, távirányítású autókhoz, méretarányos helikopterekhez / nagy modellekhez
Videó:
https://www.youtube.com/watch?v=sGt766QFpf4
